Speedmaster ®
SKU:PCE276.1022
Cigüeñal de acero forjado Chevy 400 4340 ST-3.750 M-400 RJ-2.1 RMS-2Pc Bal-Int
Cigüeñal de acero forjado Chevy 400 4340 ST-3.750 M-400 RJ-2.1 RMS-2Pc Bal-Int
Precio habitual
$861.10 USD
Precio habitual
Precio de oferta
$861.10 USD
Agotado
Cantidad
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
- Estado del artículo: Para estrenar
- Envío en 3 días
- Garantía mundial limitada de 12 meses
Información
Presupuesto
| Brand: | Speedmaster |
| Part Number: | PCE276.1022 |
| Part Type: | Crankshaft |
| Product Line: | 4340 Forged Steel |
| Rear Main Seal Style: | 2-piece |
| Engine Stroke (in): | 3.750 in. |
| Crankshaft Material: | Forged 4340 Steel |
| Engine Balance: | Internal |
| Lightened: | No |
| Requires Narrow Bearings: | See notes below |
| Rod Bearings Included: | No |
| Main Bearings Included: | No |
| Rod Journal Diameter (in): | 2.100 in. |
| Main Journal Diameter (in): | 2.649 in. |
| Minimun Rod Length (in): | 5.700 in. |
| Balancer Bolt Thread Size: | Standard |
| Crankshaft Snout Style: | Standard |
| Quantity: | Sold individually. |
| Notes: | Check the bearing to crank radius clearance. Rod bearings may need to be chamfered or alternatively use narrow rod bearings. |
| Tool: | Stroker Combinations |
Los cigüeñales Speedmaster forjados de peso estándar están diseñados para motores de calle o de competición con una potencia considerablemente mayor. Los cigüeñales Speedmaster están rectificados con precisión, tratados térmicamente, granallados, inspeccionados y micropulidos para un control de tolerancia superior. Además, están endurecidos con nitruro para una mayor resistencia al desgaste, cuentan con orificios de aceite rectos y biselados, y cuentan con orificios de aligeramiento en todos los pasos de biela. Estos cigüeñales también tienen un radio amplio en todos los muñones para una mayor resistencia y resistencia al desgaste.