Culata de aluminio desnuda para Chevy BBC 454 (360 cc, 115 cc)

Al igual que todas las culatas Speedmaster, nuestras culatas para Chevrolet de bloque grande se fabrican mediante fundición por gravedad. Este proceso de fundición crea una culata mucho más uniforme y robusta. Con la creciente popularidad de las cilindradas, se requiere un mayor flujo de aire. Si busca construir un motor de 400 a 500 CV o más, pruebe nuestras culatas PCE281.1489. Ofrecen una sección transversal más pequeña para aumentar la velocidad del aire entrante, lo que resulta en una mayor maniobrabilidad, potencia y economía. En motores de más de 500 hp, utilice las culatas PCE281.1488 con puerto rectangular. La sección transversal de tamaño mediano funciona bien en motores de menos de 540 pulgadas cúbicas y menos de 7000 rpm. Si trabaja con un motor más grande o de mayor RPM, opte por las culatas PCE281.1510 o las PCE281.1511 con puerto CNC. El volumen adicional de los puertos de admisión PCE281.1511 (360 cc) ayuda a cubrir la brecha entre las culatas de alto rendimiento As-Cast y las culatas de competición All-Out. Si busca motores de más de 750 hp, las PCE281.1523 con su configuración de válvulas de competición son la solución perfecta.

Brand:	Speedmaster
Part Number:	PCE281.1510
Part Type:	Cylinder Head [Bare]
Cylinder Head Style:	Bare
Cylinder Head Material:	Aluminum
Cylinder Head Finish:	Natural
Combustion Chamber Volume (cc):	115 cc
CNC-Machined Combustion Chamber:	No
Intake Runner Volume (cc):	360 cc
Exhaust Runner Volume (cc):	n/a
CNC-Machined Intake Runner:	No
CNC-Machined Exhaust Runner:	No
Intake Port Shape:	Rectangular
Intake Port Location:	Standard
Exhaust Port Shape:	Rectangular
Exhaust Port Location:	Standard
Spark Plug Style:	Stock
Comp. Valve Job:	No
Intake Valves Included:	No
Intake Valve Diameter (in):	2.250 in.
Exhaust Valves Included:	No
Exhaust Valve Diameter (in):	1.880 in.
Valve Springs Included:	No
Damper Spring Included:	No
Retainers Included:	No
Locks Included:	No
Valve Stem Seals Included:	No
Rocker Arm Studs Included:	No
Rocker Arms Included:	No
Rocker Arm Nuts Included:	No
Guideplates Included:	No
Valve Cover Mounting Style:	Perimeter Bolt
Accessory Bolt Holes Drilled:	Yes
Intake Valve Angle:	23 deg.
Exhaust Valve Angle:	23 deg.
Valve Guides Included:	Yes
Valve Guide Material:	Bronze
Valve Seats Machined:	Yes
Valve Seat Machine Style:	3-angle
Valve Seat Material:	Ductile iron
Steam Holes Drilled:	No
Oiling Style:	Through pushrod
Machined for O-Ring:	No
Heat Crossover:	No
Quantity:	Sold individually.

JUNTAS DE CABEZA
Debido a la amplia cámara de combustión necesaria para las válvulas de 2.250/1.880", recomendamos nuestras juntas de culata PCE348.1004 MLS. Estas juntas tienen un grosor de 0.041" y son compatibles con diámetros de hasta 4.540" en todos los bloques Mark IV y VI, así como en bloques de repuesto. Las juntas Felpro 1017 también son compatibles con estas combinaciones de culata/bloque. Para instalar nuestras culatas BBC en bloques Mark V, deberá utilizar nuestras juntas de culata Elite Serie MLS SM5233L y SM5233R. Como alternativa, puede utilizar las juntas de culata Victor Reinz n.° 4918(R) y n.° 4923(L) en bloques Mark V con nuestras culatas.

JUNTAS DE ADMISIÓN
Los cabezales PCE281.1488 son compatibles con nuestras juntas de puerto rectangular PCE349.1007. Los cabezales PCE281.1489 requieren nuestras juntas de puerto ovalado PCE349.1008. Si prefiere juntas Felpro, los cabezales PCE281.1488 admiten una junta 1275 o 1275-5, según el grosor requerido.

Los cabezales con puerto CNC (PCE281.1511 y PCE281.1523) se adaptan a las juntas Felpro 1275 y 1275-5.

BUJÍAS
Nuestras culatas requieren bujías de 14 mm x 3/4" de alcance y 5/8" con asiento de junta hexagonal. Algunas bujías recomendadas son: NGK BCPR6ES o R5671A-7, Champion RC12YC, Autolite AR3923 o AR3924. Recuerde que son para motores de calle de baja potencia. Una mayor compresión o sobrealimentación requiere bujías más frías.

PERNOS DE CABEZA / ESPÁRRAGOS
Debido a la ubicación elevada del puerto de escape (+0,625") en nuestras culatas, se necesitan pernos/espárragos +0,100" más largos junto a cada puerto. Utilice nuestro kit de espárragos de culata PCE279.1005. Los pernos de culata ARP n.° 135-3703 de 12 puntos y los espárragos de culata n.° 235-4303 también funcionan. Si ya tiene un kit de espárragos de culata BBC estándar y solo busca los 8 espárragos +0,100", utilice nuestro PCE279.1006 o ARP n.° 235-4306. Estas culatas deben apretarse a 65 ft-lbs con lubricante de molibdeno de alta presión o a 70 ft-lbs con aceite de 30 wt.

Consulte al fabricante del sujetador para conocer los valores de torque recomendados específicos.

JUNTAS DE ESCAPE
Nuestras culatas BBC utilizan un puerto de escape cuadrado de 4,75 x 4,75 cm. Este puerto de escape requiere juntas específicas. Nuestras juntas PCE355.1003 están hechas de cobre reutilizable; si prefiere papel, utilice la pieza n.° SM5123. Felpro también ofrece juntas compatibles con nuestras culatas n.° 1410.