Speedmaster ®
SKU:PCE148.1052
Sistema de colector de admisión de pila EFI de tiro descendente Chevy BBC 454, completo satinado
Sistema de colector de admisión de pila EFI de tiro descendente Chevy BBC 454, completo satinado
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Información
Presupuesto
Brand: | Speedmaster |
Part Number: | PCE148.1052 |
Part Type: | Intake Manifold, Fuel Injected |
Product Line: | Individual Throttle Body / 8-Stack |
Engine Block Style: | Stock/OEM standard deck |
Injection Style: | 8 Throttle body |
Basic Operating RPM Range: | Idle-7,000 |
Intake Trumpets: | Intake Trumpets Included |
EGR: | No |
Injectors Included: | No |
Fuel Rails Included: | Yes |
Throttle Body Included: | 8 Pieces |
Base Material: | Aluminum Casting |
Base Finish: | Satin |
Assembled: | Comes Non-Assembled |
Quantity: | Sold as a Kit |
Notes: | Designed for BBC rectangular port applications. Valley Pan Cover Included. |
El sistema EFI de cuerpo de aceleración individual Speedmaster tiene todo el atractivo de la inducción Weber clásica, pero ofrece una mayor precisión de ajuste y la versatilidad de rendimiento del motor que ofrece la EFI. Ofrece un rendimiento EFI impecable con sistemas capaces de soportar altos caballos de fuerza. El combustible y el aire se suministran a través de cuerpos de aceleración de aluminio fundido de precisión de 50 mm estilo IDA, que permiten características de ralentí superiores y una respuesta del acelerador excepcional, a la vez que mejoran las emisiones y el ahorro de combustible mediante un control preciso de la relación aire/combustible.
El juego de varillaje Speedmaster incorpora topes de acelerador, controles de ralentí, brazos de palanca y unión/balanceador, todo en uno. También incluye un ajuste de un solo tornillo para calibrar los ejes del acelerador delantero y trasero.
La manivela de campana tiene una polea de cable excéntrica totalmente indexable que permite una buena conducción a baja velocidad y aún así lograr una geometría de aceleración máxima.
Los cuerpos del acelerador Speedmaster tienen las siguientes características:
- Aluminio fundido 601 mecanizado por CNC y tratado térmicamente.
- Las mariposas se miden para cada orificio y se mecanizan con precisión hasta alcanzar una tolerancia más ajustada.
- Las mariposas están aseguradas a ejes de latón rectificados sin centro con tornillos partidos para garantizar confiabilidad y capacidad de servicio.
- Juntas tóricas en las caras de montaje inferiores.