Colector de admisión de aluminio de baja altura para Chevy SBC 350 1957-95 (sin EGR) [Satinado]

Los colectores Speedmaster LowRise son nuestros colectores de perfil más bajo y, además, los únicos homologados para circular en vehículos con control de contaminación. Están configurados para aceptar un carburador de diámetro extendido, pero incluyen una placa adaptadora que permite el uso de carburadores de diámetro cuadrado. Para que un carburador de diámetro cuadrado sea homologado para circular, debe usar uno que también esté homologado para su aplicación. Este colector Speedmaster LowRise reemplaza directamente el colector original en los motores Chevy de bloque pequeño sin EGR de 1957-95. Incluye bujes adaptadores especiales para motores de 1987-95. Utilice el carburador Quadra-Jet original o un carburador secundario de vacío de 500-650 cfm. El kit incluye una placa adaptadora que permite el uso de ciertos carburadores de diámetro cuadrado. Los colectores se fabrican en moldes de acero, no de arena. Los moldes permanentes proporcionan una fundición de grano más compacto, lo que reduce la porosidad que puede dañar el acabado pulido. Además, cada colector se somete a pruebas de presión 100% para detectar fugas y así eliminar problemas de instalación. Este es nuestro colector más popular y se encuentra en muchas motos de calle de alto rendimiento y street rods. LEGAL EN LOS 50 ESTADOS. Nota: El colector 52000/52001 es una pieza de repuesto de fábrica/legal para vehículos V8 302, 327 y 350 con carburador OEM o Edelbrock #1400; automóviles de pasajeros de 1966-72 (1973 fuera de California), camionetas de 1966-83 y Suburbans, excepto con EGR de fábrica. También es una pieza de repuesto de fábrica/legal para vehículos V8 302, 327 y 350 con culatas de 1987-95 con carburador OEM de 4 bbl, excepto con EGR de fábrica. *No funcionará en motores con cabezales de flujo inverso como los utilizados en Corvette LT-1 1992-96, Chevy Camaro LT-1 1993-97, Pontiac Firebird, Chevy Caprice, Impala y Buick Roadmaster.

Brand:	Speedmaster
Part Number:	1-147-001
Part Type:	Intake Manifold, Carbureted
Product Line:	LowRise
Engine Block Style:	Stock/OEM standard deck
Carburetor Quantity:	One
Intake Style:	Dual plane
Basic Operating RPM Range:	Idle-5,500
Intake Manifold Height:	4.050 in.
Intake Material:	Aluminum
Intake Finish:	Natural
EGR:	No
Quantity:	Sold individually.
Notes:	Includes bushings for 1987-95 iron heads.

The Speedmaster LowRise Manifolds are our lowest profile manifold and is also the only one that is street legal on pollution controlled vehicles. It is set up to accept a spread bore carb but comes with an adapter plate that permits the use of square bore carbs. To remain street legal with a square bore carb, you must use one that is also approved as street legal for your application.

This Speedmaster LowRise manifold is a direct replacement for the stock manifold on 1957-95 Small Block Chevy non-EGR engines.

Includes special adapter bushings to fit 1987-95 engines. Use the stock Quadra-Jet carb or 500-650 cfm vacuum secondary carburetor. Kit includes adapter plate to permit use of certain square bore style carburetors. Manifolds are cast from steel molds, not from sand molds. Permanent molds provide a tighter grain casting thereby reducing the occurrence of porosity which can mar the polished finish. Additionally, each Manifold is 100% pressure tested for leaks to eliminate installation problems. This is our most popular manifold and is showing up on many performance street machines and street rods.

50 STATE LEGAL.
Note: The 52000/52001 manifold is a stock replacement/street legal part for 302, 327, and 350 V8s with OEM carb or Edelbrock #1400 carb; 1966-72 (1973 non-CA) passenger cars, 1966-83 trucks and Suburbans, except stock equipped EGR. Also stock replacement/street legal for 302, 327 and 350 V8s with 1987-95 heads with OEM 4-bbl carb, except stock equipped EGR.

*Will not work on engines w/reverse flow heads as utilized on 1992-96 LT-1 Corvette, 1993-97 LT-1 Chevy Camaro, Pontiac Firebird, Chevy Caprice, Impala and Buick Roadmaster.