Culata de aluminio desnudo CNC completa para Chevy SBC 350 de 215 cc y 59 cc

Todas las culatas Speedmaster de 23 grados para Chevy de bloque pequeño están disponibles con bujías rectas o anguladas. Los tamaños de válvula estándar son de 2.020" de admisión y 1.60" de escape, ambas con una longitud de +0.100". Si bien las válvulas de 2.02" son estándar, todas nuestras culatas de aluminio de 23 grados admiten una válvula de admisión de 2.05" con un mínimo trabajo adicional. Algunas de nuestras culatas con puertos CNC (PCE281.1354-1448) están diseñadas para válvulas de admisión de 2.05". Nuestras culatas de hierro fundido utilizan válvulas de admisión de 1.94" y válvulas de escape de 1.50". Si busca una culata con un potencial de más de 800 hp, ¡anímese a nuestras nuevas culatas de 15 grados! Estas culatas tienen espacio para enormes válvulas de admisión de 2.180" a 2.200". ¡Incluso tenemos los balancines a juego! Las culatas Speedmaster con puertos CNC se mecanizan en centros de mecanizado CNC de 4 y 5 ejes para garantizar precisión y rentabilidad. La cámara de combustión, los puertos de escape y admisión están completamente mecanizados por CNC para un mejor flujo. Las cámaras de combustión CNC ofrecen un control superior del recorrido de la llama y el área de extinción. Las culatas con puertos CNC eliminan el error humano y la variación entre puertos. La repetibilidad entre culatas es insuperable, común en el pulido y la instalación manual de puertos. Las cámaras de combustión tienen un volumen exacto, por lo que cada cilindro tiene la misma relación de compresión. Cada puerto tiene la misma sección transversal, lo que permite que cada cilindro alcance un mayor potencial de RPM reales. El mecanizado CNC produce puertos y cámaras con tolerancias de no más de 0,002"; a su vez, cada cilindro puede alcanzar el mismo potencial de potencia y un ajuste preciso. JUNTAS DE CABEZA La junta de cabeza que recomendamos para nuestras cabezas de 23 grados utilizadas en motores SBC 327/350/383/400 sin orificios de vapor es Felpro #1003. En motores que utilizan el bloque GM 400 o bloques de posventa con orificios de vapor, utilice Speedmaster PCE348.1006 o Felpro #1014. JUNTAS DE ADMISIÓN Nuestras cabezas se fabrican con el patrón de pernos del colector de admisión convencional y el patrón de pernos Vortec. Si está instalando un colector Vortec, utilice juntas Felpro #1255. Si está utilizando un colector de admisión convencional, utilice juntas Speedmaster PCE349.1002 o Felpro #1266. VARILLAS DE EMPUJE Nuestras cabezas de aluminio de 23 grados suelen utilizar Varillas de empuje de +0,100" (más largas que las originales). Dependiendo de los componentes utilizados, es posible que necesite varillas de empuje más cortas o más largas, por lo que le recomendamos usar una varilla de empuje ajustable para ajustar la geometría de su balancín y pedir varillas de empuje que coincidan. BUJÍAS Todas las culatas SBC Speedmaster de 23 grados utilizan 14 mm estándar. Bujías con asiento de junta, hexagonales de 5/8" y alcance de 750", como NGK R5671A-7, Autolite 3924, Champion RC12YC, etc. Recuerde que una mayor compresión/impulso requiere una bujía con un rango de temperatura más frío. PERNOS/ESPARRAJADORES DE CULATA Nuestras culatas de 23 grados utilizan pernos o espárragos de culata estándar. Nuestro número de pieza para pernos de culata es PCE279.1002 y el de espárragos de culata es PCE279.1001. Para las culatas de 15 grados, recomendamos el kit de espárragos de culata SM2451-15DEG con vástago reducido de 3/8" en los espárragos entre los puertos de admisión. El número de pieza del perno de culata ARP es 134-3601 y el de los espárragos de culata ARP 234-4301 para las culatas de 23 grados. ARP también fabrica un kit de espárragos de culata compatible con nuestras culatas de 15 grados en bloques de hierro fundido con el número de pieza 234-4723. JUNTAS DE ESCAPE: Recomendamos usar nuestras juntas de escape n.° SM5120 o Fel-Pro n.° 1405 en nuestras culatas de 23 grados. En nuestras culatas de 15 grados, use SM5121 o Fel-Pro n.° 1409.