Speedmaster ®
SKU:PCE435.1003
Kit combinado de culata de cilindro hidráulico con bujía angular para Chevy SBC 350
Kit combinado de culata de cilindro hidráulico con bujía angular para Chevy SBC 350
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Información
Presupuesto
Brand: | Speedmaster |
Part Number: | PCE435.1003 |
Part Type: | Cylinder Head Combo |
Product Line: | Hydraulic Roller Tappet |
Camshaft Included: | No |
Intake Manifold Included: | Yes |
Fuel Delivery Style: | Carbureted |
Intake Material: | Aluminum |
Intake Finish: | Natural |
Carburetor Quantity: | One |
Intake Style: | Single plane with divider |
Intake Basic Operating RPM Range: | 1,500-6,500 |
Intake Manifold Height: | 4.650 in. |
Intake Manifold Model (descriptive): | Speedmaster - Eliminator Series |
Timing Chain and Gears Included: | No |
Lifters Included: | No |
Gaskets Included: | Yes |
Cylinder Head Style: | Assembled |
Cylinder Head Material: | Aluminum |
Cylinder Head Finish: | Natural |
Combustion Chamber Volume (cc): | 64 cc |
CNC-Machined Combustion Chamber: | No |
Intake Runner Volume (cc): | 190 cc |
CNC-Machined Intake Runner: | No |
CNC-Machined Exhaust Runner: | No |
Intake Port Shape: | Square |
Intake Port Location: | Standard |
Exhaust Port Shape: | Square |
Exhaust Port Location: | Standard |
Spark Plug Style: | Angle |
Comp. Valve Job: | No |
Intake Valves Included: | Yes |
Intake Valve Diameter (in): | 2.020 in. |
Exhaust Valves Included: | Yes |
Exhaust Valve Diameter (in): | 1.600 in. |
Intake Valve Angle: | 23 deg. |
Exhaust Valve Angle: | 23 deg. |
Valve Springs Included: | Yes |
Outside Diameter of Outer Spring (in): | 1.450 in. |
Damper Spring Included: | Yes |
Number of Springs Per Valve: | Dual |
Retainers Included: | Yes |
Retainer Material: | Chromoly steel |
Locks Included: | Yes |
Lock Style: | 10 degree |
Valve Stem Seals Included: | Yes |
Valve Stem Seal Style: | Positive stop |
Rocker Arms Included: | Yes |
Rocker Arm Studs Included: | Yes |
Rocker Arm Nuts Included: | Yes |
Rocker Arm Nut Thread Size: | 7/16 in. |
Guideplates Included: | Yes |
Guideplate Pushrod Size: | 5/16 in. |
Pushrods Included: | No |
Valve Covers Included: | Yes |
Valve Cover Material: | Cast aluminum |
Valve Cover Finish: | Polished |
Valve Cover Mounting Style: | Perimeter bolt |
Accessory Bolt Holes Drilled: | Yes |
Valve Guides Included: | Yes |
Valve Guide Material: | Bronze |
Valve Seats Machined: | Yes |
Valve Seat Machine Style: | 3-angle |
Valve Seat Material: | Ductile iron |
Steam Holes Drilled: | No |
Oiling Style: | Through pushrod |
Machined for O-Ring: | No |
Heat Crossover: | No |
Cylinder Head Bolts Included: | No |
Quantity: | Sold as a kit. |
No pierda horas buscando las piezas que necesita para obtener el rendimiento deseado de su motor. Speedmaster ya lo ha hecho por usted; nuestros kits de motor de alta gama le ahorrarán el tiempo y la molestia de combinar componentes usted mismo. Estos kits están diseñados específicamente para ofrecerle el rendimiento que desea, a un mejor precio que comprar las piezas por separado.
Los kits incluyen:
Culatas de cilindros Speedmaster completamente ensambladas
Colector de admisión
Tapas de válvulas
Juntas del colector de admisión
Balancines de rodillos
Placas guía
Tornillos en los pernos
Especificaciones de montaje
Elevación máxima: .580
Encuadernación en espiral: .750
Instalación de admisión: 145 libras a 1,9
Instalación de escape: 145 libras a 1,9
Presión de sellado cerrado: 145 libras
Presión del asiento abierto: 360 libras
Piezas sugeridas para culatas de cilindros
Juntas de culata
La junta de culata que recomendamos para nuestras culatas de 23 grados, utilizadas en motores 327/350/383/400 SBC sin orificios de vapor, es Felpro n.° 1003. En motores que utilizan el bloque GM 400 o bloques de repuesto con orificios de vapor, utilice Speedmaster PCE348.1006 o Felpro n.° 1014.
Varillas de empuje
Nuestras cabezas de aluminio de 23 grados generalmente usan varillas de empuje de +0,100" (más largas que las originales). Dependiendo de los componentes utilizados, es posible que necesite varillas de empuje más cortas o más largas que eso, por lo que le recomendamos que use una varilla de empuje ajustable para ajustar la geometría de su balancín y pedir varillas de empuje que coincidan.
Bujías
Todas las culatas Speedmaster SBC de 23 grados utilizan bujías estándar de 14 mm x 750" de alcance, hexagonales de 5/8" y con asiento de junta, como NGK R5671A-7, Autolite 3924, Champion RC12YC, etc. Recuerde que una mayor compresión/impulso requiere una bujía con un rango térmico más frío.
Pernos / Espárragos de culata
Nuestras culatas de 23 grados utilizan pernos o espárragos estándar. El número de pieza para los pernos de culata es PCE279.1002 y el de los espárragos es PCE279.1001. Para las culatas de 15 grados, recomendamos el kit de espárragos de culata SM2451-15DEG con vástago reducido de 3/8" en los espárragos entre los puertos de admisión. El número de pieza para los pernos de culata ARP es 134-3601 y el de los espárragos ARP es 234-4301 para las culatas de 23 grados. ARP también fabrica un kit de espárragos de culata compatible con nuestras culatas de 15 grados en bloques de hierro fundido con el número de pieza 234-4723.
Juntas de escape
Recomendamos usar nuestras juntas de escape SM5120 o Fel-Pro n.° 1405 en nuestras culatas de 23 grados. En nuestras culatas de 15 grados, use SM5121 o Fel-Pro n.° 1409.
Información sobre Roller Rockers
Los balancines de rodillos de aluminio Speedmaster están extruidos de aluminio 6061 T6. El punto de apoyo con rodamiento de agujas, de mayor tamaño, soporta cargas de resorte de válvula de hasta 272 kg (600 lb), mientras que el cuerpo extruido tiene una resistencia a la tracción superior a 60 000 PSI. Son ideales para usar con taqués planos sólidos/mecánicos y levas de rodillos hidráulicos. Ofrecen un funcionamiento muy preciso de las válvulas, un aumento de 10-15 CV (potencia), una vida útil del tren de válvulas mucho mayor, una aceleración más sensible y una temperatura del aceite aproximadamente entre 5 y 10 grados más baja.