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Speedmaster ®

SKU:PCE281.1755

Culata desnuda de hierro fundido recta Chevy SBC 350 Vortec de 180 cc y 64 cc

Culata desnuda de hierro fundido recta Chevy SBC 350 Vortec de 180 cc y 64 cc

Precio habitual $403.30 USD
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Información

Todas las culatas Speedmaster de 23° para Chevy de bloque pequeño están disponibles con bujías rectas o anguladas. Los tamaños de válvula estándar son 2.020" (admisión) y 1.600" (escape), ambas con una longitud de +0.100". Si bien las válvulas de 2.02" son estándar, todas nuestras culatas de aluminio de 23° admiten una válvula de admisión de 2.050" con mínima intervención.

Presupuesto

Brand:Speedmaster
Part Number:PCE281.1755
Part Type:Cylinder Head [Bare]
Cylinder Head Style:Bare
Cylinder Head Material:Cast Iron
Cylinder Head Finish:Natural
Combustion Chamber Volume (cc):64 cc
CNC-Machined Combustion Chamber:No
Intake Runner Volume (cc):180 cc
Exhaust Runner Volume (cc):N/A
CNC-Machined Intake Runner:No
CNC-Machined Exhaust Runner:No
Intake Port Shape:Square
Intake Port Location:Standard
Exhaust Port Shape:Square
Exhaust Port Location:Standard
Spark Plug Style:Straight
Comp. Valve Job:No
Intake Valves Included:No
Intake Valve Diameter (in):2.020 in.
Exhaust Valves Included:No
Exhaust Valve Diameter (in):1.600 in.
Valve Springs Included:No
Damper Spring Included:No
Retainers Included:No
Locks Included:No
Valve Stem Seals Included:No
Rocker Arm Studs Included:No
Rocker Arms Included:No
Rocker Arm Nuts Included:No
Guideplates Included:No
Valve Cover Mounting Style:Center & Perimeter Bolt
Accessory Bolt Holes Drilled:Yes
Intake Valve Angle:23 deg.
Exhaust Valve Angle:23 deg.
Valve Guides Included:Yes
Valve Guide Material:Cast Iron
Valve Seats Machined:Yes
Valve Seat Machine Style:3-angle
Valve Seat Material:Ductile iron
Steam Holes Drilled:No
Oiling Style:Through pushrod
Machined for O-Ring:No
Heat Crossover:No
Quantity:Sold individually.

JUNTAS DE CABEZA
La junta de culata que recomendamos para nuestras culatas de 23 grados, utilizadas en motores 327/350/383/400 SBC sin orificios de vapor, es Felpro n.° 1003. En motores que utilizan el bloque GM 400 o bloques de repuesto con orificios de vapor, utilice Speedmaster PCE348.1006 o Felpro n.° 1014.

JUNTAS DE ADMISIÓN
Nuestras culatas se fabrican con el patrón de pernos del colector de admisión convencional y el patrón de pernos Vortec. Si instala un colector Vortec, utilice juntas Felpro n.° 1255. Si utiliza un colector de admisión convencional, utilice juntas Speedmaster PCE349.1002 o Felpro n.° 1266.

VARILLAS DE EMPUJE
Nuestras cabezas de aluminio de 23 grados generalmente usan varillas de empuje de +0,100" (más largas que las originales). Dependiendo de los componentes utilizados, es posible que necesite varillas de empuje más cortas o más largas que eso, por lo que le recomendamos que use una varilla de empuje ajustable para ajustar la geometría de su balancín y pedir varillas de empuje que coincidan.

BUJÍAS
Todas las culatas Speedmaster SBC de 23 grados utilizan bujías estándar de 14 mm x 750" de alcance, hexagonales de 5/8" y con asiento de junta, como NGK R5671A-7, Autolite 3924, Champion RC12YC, etc. Recuerde que una mayor compresión/impulso requiere una bujía con un rango térmico más frío.

PERNOS DE CABEZA / ESPÁRRAGOS
Nuestras culatas de 23 grados utilizan pernos o espárragos estándar. El número de pieza para los pernos de culata es PCE279.1002 y el de los espárragos es PCE279.1001. Para las culatas de 15 grados, recomendamos el kit de espárragos de culata SM2451-15DEG con vástago reducido de 3/8" en los espárragos entre los puertos de admisión. El número de pieza para los pernos de culata ARP es 134-3601 y el de los espárragos ARP es 234-4301 para las culatas de 23 grados. ARP también fabrica un kit de espárragos de culata compatible con nuestras culatas de 15 grados en bloques de hierro fundido con el número de pieza 234-4723.

JUNTAS DE ESCAPE
Recomendamos usar nuestras juntas de escape SM5120 o Fel-Pro n.° 1405 en nuestras culatas de 23 grados. En nuestras culatas de 15 grados, use SM5121 o Fel-Pro n.° 1409.