Speedmaster ®
SKU:PCE435.1042
Kit combinado de culata de cilindro hidráulico y extremo superior para Ford 302 351C Cleveland
Kit combinado de culata de cilindro hidráulico y extremo superior para Ford 302 351C Cleveland
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- Garantía mundial limitada de 12 meses
Información
Presupuesto
| Brand: | Speedmaster |
| Part Number: | PCE435.1042 |
| Part Type: | Cylinder Head Combo |
| Product Line: | Hydraulic Roller Tappet |
| Camshaft Included: | No |
| Intake Manifold Included: | Yes |
| Fuel Delivery Style: | Carbureted |
| Intake Material: | Aluminum |
| Intake Finish: | Natural |
| Carburetor Quantity: | One |
| Intake Style: | Single plane |
| Intake Basic Operating RPM Range: | 1,500-7,000 |
| Intake Manifold Model (descriptive): | Speedmaster - Eliminator Series |
| Timing Chain and Gears Included: | No |
| Lifters Included: | No |
| Gaskets Included: | Yes |
| Cylinder Head Style: | Assembled |
| Cylinder Head Material: | Aluminum |
| Cylinder Head Finish: | Natural |
| Combustion Chamber Volume (cc): | 64 cc |
| CNC-Machined Combustion Chamber: | No |
| Intake Runner Volume (cc): | 220 cc |
| CNC-Machined Intake Runner: | No |
| CNC-Machined Exhaust Runner: | No |
| Intake Port Shape: | Rectangular |
| Intake Port Location: | Standard 3V (4v with tongues) |
| Exhaust Port Shape: | Rectangular |
| Exhaust Port Location: | Raised |
| Spark Plug Style: | Standard |
| Comp. Valve Job: | No |
| Intake Valves Included: | Yes |
| Intake Valve Diameter (in): | 2.190 in. |
| Exhaust Valves Included: | Yes |
| Exhaust Valve Diameter (in): | 1.710 in. |
| Valve Springs Included: | Yes |
| Outside Diameter of Outer Spring (in): | 1.450 in. |
| Damper Spring Included: | Yes |
| Number of Springs Per Valve: | Dual |
| Retainers Included: | Yes |
| Retainer Material: | Chromoly steel |
| Locks Included: | Yes |
| Lock Style: | 10 degree |
| Valve Stem Seals Included: | Yes |
| Valve Stem Seal Style: | Positive stop |
| Rocker Arms Included: | Yes |
| Rocker Arm Studs Included: | Yes |
| Rocker Arm Nuts Included: | Yes |
| Rocker Arm Nut Thread Size: | 7/16 in. |
| Guideplates Included: | Yes |
| Guideplate Pushrod Size: | 5/16 in. |
| Pushrods Included: | No |
| Valve Covers Included: | Yes |
| Valve Cover Material: | Cast aluminum |
| Valve Cover Finish: | Polished |
| Valve Cover Mounting Style: | Perimeter bolt |
| Accessory Bolt Holes Drilled: | Yes |
| Valve Guides Included: | Yes |
| Valve Guide Material: | Bronze |
| Valve Seats Machined: | Yes |
| Valve Seat Machine Style: | 3-angle |
| Valve Seat Material: | Ductile iron |
| Steam Holes Drilled: | No |
| Oiling Style: | Through pushrod |
| Machined for O-Ring: | No |
| Heat Crossover: | No |
| Cylinder Head Bolts Included: | No |
| Quantity: | Sold as a kit. |
No pierda horas buscando las piezas que necesita para obtener el rendimiento deseado de su motor. Speedmaster ya lo ha hecho por usted; nuestros kits de motor de alta gama le ahorrarán el tiempo y la molestia de combinar componentes usted mismo. Estos kits están diseñados específicamente para ofrecerle el rendimiento que desea, a un mejor precio que comprar las piezas por separado.
Los kits incluyen:
Culatas de cilindros Speedmaster completamente ensambladas
Colector de admisión
Tapas de válvulas
Juntas del colector de admisión
Balancines de rodillos
Placas guía
Tornillos en los pernos
Especificaciones de montaje
Elevación máxima: .580
Encuadernación en espiral: .740
Instalación de admisión: 145 libras a 1,9
Instalación de escape: 145 libras a 1,9
Presión de sellado cerrado: 145 libras
Presión del asiento abierto: 360 libras
Información del colector de admisión
Estos colectores de un solo plano Speedmaster de 360 grados generan su potencia en el rango de 1500 a 7000 rpm, lo que los convierte en los colectores definitivos para motores de alto rendimiento de calle, carreras de aceleración, marinos y para circuitos ovalados. La base de montaje del carburador está diseñada para todos los carburadores de alto rendimiento del mercado de accesorios e incluye un plenum abierto para un mayor flujo. Ideales para motores equipados con árboles de levas agresivos, colectores de admisión y sistemas de encendido de alto rendimiento, estas admisiones te harán sonreír.
Información sobre la junta del colector de admisión
Las juntas del colector de admisión Speedmaster cuentan con la construcción Printoseal, que consiste en la aplicación de cordones de elastómeros especiales alrededor de los puertos para un sellado superior. Además, están fabricadas con un material no metálico de fibra de caucho resistente a la gasolina y al alcohol, lo que permite a los fabricantes de motores realizar ajustes precisos alrededor de los puertos de admisión.
Piezas sugeridas para culatas de cilindros
Juntas de culata
Las culatas de cilindros Speedmaster PCE281.1703, PCE281.1714, PCE281.1724 y PCE281.1726 utilizan las siguientes juntas de culata para su uso con el bloque 351C:
Speedmaster PCE348.1005 (diámetro de junta MLS 4.055)
Fel-Pro 1013 (Diámetro de junta de 4.100 mm)
Ambas juntas tienen un espesor de 0,040_ cuando están comprimidas.
Bujías
Nuestras culatas Ford Cleveland requieren bujías hexagonales de 14 mm con rosca de 5/8" y alcance de 0,750". A continuación, encontrará una lista de bujías compatibles con nuestras culatas:
NGK-BCPR6ES, R5671A-7, R5671A-8
Autolite - 3923, 3924, AR3933, AR3934
Campeón - RC12YC, RC10YC4, RC9YC3
Recuerde que necesita una bujía MÁS FRÍA cuando genera más potencia, es decir, N2O, turbo y supercarga.
Pernos / Espárragos de culata
Las cabezas Speedmaster Cleveland 3v requieren espárragos de cabeza específicos que sean más largos que los estándar.
Utilice Speedmaster PCE279.1014.
Estos pernos deben apretarse solo con los dedos en el bloque. Apriete las tuercas a 65 lb con lubricante de molibdeno de alta presión, en incrementos de 15 lb.
Juntas de admisión y escape
Debido al exclusivo puerto elevado de la cabeza del Speedmaster 3v, las únicas juntas de admisión disponibles son las Speedmaster SM3282 que miden 1,73 (ancho) x 2,140 (alto) con el piso del puerto a 1,220_ hacia arriba desde la plataforma de la cabeza.
El lado del escape de la culata utiliza juntas de escape estándar de 4 válvulas. Puede usar juntas de colector Speedmaster SM3274 o Fel-Pro 1416, que miden 1,89" (ancho) x 2,19" (alto).