Kit de cinturón de espárrago de balancín Windsor para Ford SB 289 302 351, plateado, con tuercas Polylock de 7/16"

Estas fajas PCEstud mecanizadas por CNC ayudan a controlar la elevación de válvulas y los cambios de sincronización debido a la flexión del espárrago, lo que permite un rendimiento más consistente a altas revoluciones. Cada faja está anodizada e incluye tornillería de montaje de alta calidad y tuercas de ajuste endurecidas. Se requieren tapas de válvulas altas.

Lo mejor que puede hacer por su motor es instalar un juego de cinturones de seguridad. Esto estabiliza el tren de válvulas y permite una elevación completa. Los cinturones de seguridad se flexionan en un motor a altas revoluciones al usar levas más altas que las de fábrica, y quienes usan levas de rodillos con mayor presión de resorte deben tenerlos. Nunca construimos un motor sin instalar un juego de estos. Su instalación es tan rápida como la de los balancines de rodillos. Es un hecho que los cinturones de seguridad se flexionan a revoluciones medias y altas. Esto ocurre de forma errática, lo que provoca pérdida de suavidad del motor, pérdida de potencia y una aceleración más lenta. Por su bajo costo, los tenemos, ya que son imprescindibles.

Además de ganar de 5 a 10 hp, otra diferencia notable es que el motor acelera y desacelera más rápido. Esto es esencial para motores con levas superiores a las de fábrica. Los perfiles de los espárragos también actúan como deflectores para redirigir el aceite hacia los componentes del tren de válvulas. Esto es fundamental, ya que la mayoría de las tapas de válvulas altas del mercado no tienen deflectores. ¿Has notado la ubicación de los deflectores en muchas tapas de válvulas de fábrica? Su función principal es redirigir el aceite bombeado desde las varillas de empuje a las piezas móviles de la culata. Estos hacen un trabajo excelente.