Speedmaster ®
SKU:PCE274.1109
Bielas de carrera con viga en I de 5,430", 1,771" y 0,827" 4340 con ARP, compatibles con Honda B18C
Bielas de carrera con viga en I de 5,430", 1,771" y 0,827" 4340 con ARP, compatibles con Honda B18C
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Información
Presupuesto
| Brand: | Speedmaster |
| Part Number: | PCE274.1109 |
| Part Type: | Connecting Rod |
| Product Line: | I-Beam Pro/Race |
| Connecting Rod Length Center to Center (in): | 5.430 in. |
| Connecting Rod Beam Style: | I-beam Race |
| Connecting Rod Material: | 4340 Chromoly Steel |
| Connecting Rod Finish: | Shot-peened |
| Wrist Pin Style: | Floating |
| Clearanced for Stroker: | Yes |
| Cap Retention Style: | Through-bolt |
| Connecting Rod Bolt Brand: | ARP 8740 |
| Connecting Rod Bolt Diameter: | 3/8 in. |
| Connecting Rod Bolt Material: | Chromoly steel |
| Fastener Yield Strength (psi): | 200,000 psi |
| Connecting Rod Bolt Head Style: | 12-point |
| Approximate Connecting Rod Weight (g): | 547g |
| Rod Journal Diameter (in): | 1.771 in. |
| Big End Bore Diameter (in): | 1.860 in. |
| Pin End Bore Diameter (in): | 0.827 in. |
| Big End Width (in): | 0.858 in. |
| Advertised Horsepower Rating (hp): | 1000+ hp |
| Advertised RPM Rating: | 8,200 rpm |
| Weight Matched Set: | Yes |
| Remanufactured: | No |
| Magnafluxed: | Yes |
| Quantity: | Sold as a set of 4. |
| Notes: | Light Weight |
| Tool: | Stroker Combinations |
Las bielas Speedmaster con perfil I incorporan todas las mejores características posibles para una biela con perfil I, incluyendo algunos añadidos de resistencia propios de los diseños con perfil H. Las bielas Speedmaster con perfil I están perfiladas con holgura para aplicaciones de carrera larga. Estas bielas presentan un diseño de tapa de una sola nervadura para mayor resistencia y soporte de cojinetes, y vigas pulidas para eliminar los depósitos de tensión. Los tornillos de tapa Speedmaster aumentan considerablemente la resistencia y la potencia.
Las bielas Speedmaster I Beam Tace están fabricadas en acero al cromo-molibdeno 4340 para aviación y diseñadas para ser las más fiables en la industria de las carreras. Se someten a pruebas de rayos X y ultrasonidos, con todas las superficies granalladas y con alivio de tensión. Perfectas para motores de más de 1000 CV.