Junta de culata de acero multicapa Mopar Chrysler 318 360 (4,080" a 0,040")

Las juntas de culata Speedmaster han demostrado su capacidad para manejar grandes potencias en cualquier situación. Están diseñadas para mantener la presión de contacto entre la culata y el bloque durante la dinámica de funcionamiento del motor. Las juntas Speedmaster MLS utilizan un diseño de laminado de acero de alta presión, conocido por su resistencia a las altísimas fuerzas de corte que se producen entre una culata de aluminio y un bloque de hierro. Sus relieves internos expanden el calor para crear un mejor sellado cuando el motor se somete a presiones y temperaturas de combustión extremadamente altas, como ocurre en aplicaciones con alto contenido de óxido nitroso y turboalimentadas. El acero multicapa (MLS) es ideal tanto para culatas de aluminio conectadas a bloques de hierro fundido como para culatas de aluminio conectadas a bloques de aluminio. Estas juntas ofrecen mejor retención de par, menor distorsión y mejor sellado que las juntas de culata convencionales o compuestas en aplicaciones de alta potencia y alta presión en el cilindro.