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Speedmaster ®

SKU:PCE281.1800

Culata de aluminio desnuda para Pontiac 389, 400, 455, 215 cc y 72 cc Ram Air

Culata de aluminio desnuda para Pontiac 389, 400, 455, 215 cc y 72 cc Ram Air

Precio habitual $813.80 USD
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Brand:Speedmaster
Part Number:PCE281.1800
Part Type:Cylinder Head [Bare]
Cylinder Head Style:Bare
Cylinder Head Material:Aluminum
Cylinder Head Finish:Natural
Combustion Chamber Volume (cc):72 cc
CNC-Machined Combustion Chamber:No
Intake Runner Volume (cc):215cc
Exhaust Runner Volume (cc):175cc
CNC-Machined Intake Runner:No
CNC-Machined Exhaust Runner:No
Intake Port Shape:Ram Air IV
Intake Port Location:Standard
Exhaust Port Shape:Ram Air IV
Exhaust Port Location:Standard
Spark Plug Style:Standard
Comp. Valve Job:No
Intake Valves Included:No
Intake Valve Diameter (in):2.11 in.
Exhaust Valves Included:No
Exhaust Valve Diameter (in):1.660 in.
Valve Springs Included:No
Damper Spring Included:No
Retainers Included:No
Locks Included:No
Valve Stem Seals Included:No
Rocker Arm Studs Included:No
Rocker Arms Included:No
Rocker Arm Nuts Included:No
Guideplates Included:No
Valve Cover Mounting Style:Perimeter Bolt
Accessory Bolt Holes Drilled:Yes
Intake Valve Angle:14 deg.
Exhaust Valve Angle:14 deg.
Valve Guides Included:Yes
Valve Guide Material:Bronze
Valve Seats Machined:No
Valve Seat Machine Style:N/A
Valve Seat Material:Ductile iron
Steam Holes Drilled:No
Oiling Style:Through pushrod
Machined for O-Ring:No
Heat Crossover:No
Quantity:Sold individually.
Note:Valve guides on these heads must be reamed to 11/32" to accept the recommended valves. Recommended valves PCE273.1074 - Intake and PCE273.1075 - Exhaust.

Las culatas Speedmaster Pontiac incluyen válvulas de admisión de 2,11" y 1,66". Si bien las válvulas de 2,11" son estándar, el asiento de la válvula se puede mecanizar para admitir una válvula más grande con un mínimo trabajo. Las culatas con puertos CNC para esta aplicación estarán disponibles próximamente. Las culatas Speedmaster con puertos CNC se mecanizan en centros de mecanizado CNC de 4 y 5 ejes para garantizar la precisión y la rentabilidad. En las versiones con puertos CNC, la cámara de combustión, los puertos de escape y de admisión están completamente mecanizados por CNC para un mejor flujo. Las cámaras de combustión CNC ofrecen un control superior sobre el recorrido de la llama y el área de extinción. Las culatas con puertos CNC eliminan el error humano y la variación entre puertos. La repetibilidad insuperable de una culata a otra, común en el pulido y la instalación manual de puertos, se logra mediante la precisión del volumen de las cámaras de combustión, lo que permite que cada cilindro tenga la misma relación de compresión. Cada puerto tiene la misma sección transversal, lo que permite que cada cilindro alcance un mayor potencial de RPM reales. El mecanizado CNC produce puertos y cámaras con tolerancias de no más de 0,002". a su vez, cada cilindro puede alcanzar el mismo potencial de potencia y un ajuste preciso. JUNTAS DE CULATA La junta de culata que recomendamos para nuestras culatas Pontiac es Felpro #10171. (Diámetro interior de 4.540) o Fel Pro #1016 (Diámetro interior de 4.300) JUNTAS DE ADMISIÓN Nuestras culatas se fabrican con el patrón Ram Air IV que requiere juntas Felpro #1233. VARILLAS DE EMPUJE Mida la longitud exacta de la varilla de empuje una vez que las culatas y los balancines estén completamente instalados. El mecanizado de la plataforma, el grosor de la junta de culata y el estilo del balancín afectarán la altura de la varilla de empuje. BUJÍAS Todas las culatas Speedmaster Pontiac utilizan un diámetro estándar de 14 mm. x 750" de alcance, 5/8 hexagonal, bujías de asiento de junta como NGK R5671A-7, Autolite 3924, Champion RC12YC, etc. Recuerde que una mayor compresión / impulso requiere una bujía de rango de calor más frío. PERNOS DE CABEZA / ESPÁRRAGOS Nuestras cabezas Pontiac utilizan pernos de cabeza o espárragos estándar Ram Air Iv. El número de pieza del perno de cabeza ARP es 190-3605. JUNTAS DE ESCAPE Recomendamos el uso de juntas de escape Edelbrock # 7281 o cualquier artículo comparable de su elección.